![\"\"](\"http:\/\/slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/production_of_2017_NSX_6.jpg\")
<\/p>\nSPOLO\u010cNOS\u0164 HONDA OHL\u00c1SILA ZA\u010cIATOK S\u00c9RIOVEJ V\u00ddROBY MODELU NSX 2017 NA APR\u00cdL 2016Performance Manufacturing Centre predstavuje exkluz\u00edvne celosvetov\u00e9 v\u00fdrobn\u00e9 centrum pre model Honda NSX
\nS\u00e9riov\u00e1 v\u00fdroba sa za\u010dne v apr\u00edli 2016
\nZ\u00e1vod svetovej triedy kombinuje inovat\u00edvne technol\u00f3gie s\u00a0majstrovsk\u00fdm spracovan\u00edm novej gener\u00e1cie<\/p>\n
Nov\u00fd z\u00e1vod Performance Manufacturing Centre (PMC) spolo\u010dnosti Honda v Marysville v \u0161t\u00e1te Ohio, spust\u00ed koncom apr\u00edla 2016 s\u00e9riov\u00fa v\u00fdrobu novej gener\u00e1cie superauta Honda NSX. Dod\u00e1vky eur\u00f3pskym z\u00e1kazn\u00edkom sa za\u010dn\u00fa na jese\u0148 2016.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
![\"Honda](\"http:\/\/slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/production_of_2017_NSX_5.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/production_of_2017_NSX_4.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
![\"Honda](\"http:\/\/slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/production_of_2017_NSX_3.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
\n![\"Honda](\"http:\/\/slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/production_of_2017_NSX_1.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Performance Manufacturing Centre je nov\u00fd svetov\u00fd v\u00fdrobn\u00fd z\u00e1vod, postaven\u00fd v\u00fdlu\u010dne na v\u00fdrobu najnov\u0161ieho modelu NSX. Z\u00e1kladom z\u00e1vodu PMC s\u00fa inovat\u00edvne prostriedky, ako aj sp\u00f4sob v\u00fdroby mal\u00fdch s\u00e9ri\u00ed \u0161peci\u00e1lnych vozidiel. Sp\u013a\u0148a po\u017eiadavky na kombin\u00e1ciu majstrovsk\u00e9ho spracovania novej gener\u00e1cie a kvality nov\u00fdmi pr\u00edstupmi ku kon\u0161trukcii vozidiel, lakovaniu, mont\u00e1\u017ee a kontrole kvality.<\/p>\n
Model NSX sa bude cel\u00fd vyr\u00e1ba\u0165 v\u00fdlu\u010dne v z\u00e1vode PMC, ktor\u00fd bol navrhnut\u00fd s oh\u013eadom na jedine\u010dn\u00fa karos\u00e9riu vozidla NSX pozost\u00e1vaj\u00facu z viacer\u00fdch materi\u00e1lov a jeho priestorov\u00fa kon\u0161trukciu spevnen\u00fa hlin\u00edkom.
\n\u201eV\u0161etko inovat\u00edvne zm\u00fd\u0161\u013eanie a tvrd\u00e1 pr\u00e1ca, ktor\u00fa sme vynalo\u017eili na vybudovanie tohto supermodern\u00e9ho v\u00fdrobn\u00e9ho z\u00e1vodu, splnila n\u00e1\u0161 cie\u013e skon\u0161truova\u0165 superauto v Amerike,\u201c povedal Clement D\u2019 Souza, hlavn\u00fd ved\u00faci in\u017einier projektu z\u00e1vodu PMC, ktor\u00fd riadil budovanie z\u00e1vodu. \u201eNeuverite\u013en\u00e9 zanietenie a odhodlanie na\u0161ich vysoko \u0161pecializovan\u00fdch spolupracovn\u00edkov mo\u017eno na prv\u00fd poh\u013ead vidie\u0165 v prvotriednej kvalite a neuverite\u013enom dynamickom v\u00fdkone tohto superauta Honda NSX novej gener\u00e1cie.\u201c<\/p>\n
PMC zamestn\u00e1va pribli\u017ene 100 spolupracovn\u00edkov, ktor\u00ed podporuj\u00fa alebo s\u00fa priamo zapojen\u00ed do kon\u0161trukcie karos\u00e9rie, lakovania, mont\u00e1\u017ee alebo kontroly kvality. T\u00edto remeseln\u00edci spolupracuj\u00fa s pokro\u010dil\u00fdmi robotmi na kon\u0161truovan\u00ed modelu NSX na najvy\u0161\u0161ej \u00farovni kvality a majstrovsk\u00e9ho spracovania.<\/p>\n
Kombin\u00e1cia \u013eudsk\u00e9ho majstrovstva a technologick\u00fdch inov\u00e1ci\u00ed v procese v\u00fdroby vozidla NSX viedla k aplik\u00e1cii 12 americk\u00fdch patentov.<\/p>\n
Technol\u00f3gia presn\u00e9ho robotick\u00e9ho zv\u00e1rania<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Priestorov\u00e1 kon\u0161trukcia spevnen\u00e1 hlin\u00edkom je kompletne vytvoren\u00e1 pomocou robotick\u00e9ho zv\u00e1rania MIG, pri\u010dom t\u00e1to technika je v\u00f4bec prv\u00fdkr\u00e1t pou\u017eit\u00e1 v automobilovom priemysle. Osem zv\u00e1rac\u00edch robotov vytvor\u00ed na priestorovej kon\u0161trukcii 800 presn\u00fdch a opakovate\u013en\u00fdch zvarov MIG, v\u00fdsledkom \u010doho je ve\u013emi presn\u00fd proces mont\u00e1\u017ee karos\u00e9rie. 360-stup\u0148ov\u00e9 oto\u010dn\u00e9 upevnenia karos\u00e9rie v \u0161t\u00fdle oto\u010dn\u00e9ho grilu napom\u00e1haj\u00fa presnosti ot\u00e1\u010dan\u00edm karos\u00e9rie po\u010das procesu, \u010d\u00edm poskytuj\u00fa optim\u00e1lny pr\u00edstup pre zv\u00e1racie ramen\u00e1 robotov.<\/p>\n Predbe\u017en\u00e1 \u00faprava zirk\u00f3nom<\/strong><\/p>\n Pred nanesen\u00edm z\u00e1kladn\u00e9ho n\u00e1teru odoln\u00e9ho vo\u010di kor\u00f3zii pou\u017eit\u00edm materi\u00e1lu na b\u00e1ze zirk\u00f3nu prejde priestorov\u00e1 kon\u0161trukcia procesom leptania. Pou\u017eit\u00edm zirk\u00f3nu, ktor\u00fd je u\u017eito\u010dn\u00fd na zaistenie prvotriednej kvality, sa taktie\u017e redukuje mno\u017estvo environment\u00e1lneho odpadu po\u010das procesu lakovania.<\/p>\n Aplik\u00e1cia tesniaceho materi\u00e1lu v \u0161t\u00fdle oto\u010dn\u00e9ho grilu<\/strong><\/p>\n Pou\u017eit\u00edm dvoch oto\u010dn\u00fdch grilov po\u010das procesu aplik\u00e1cie tesniacich materi\u00e1lov na priestorov\u00fa karos\u00e9riu, pri ktorom sa kon\u0161trukcia polo\u017e\u00ed na mechanizmus, zdvihne a ot\u00e1\u010da o 360 stup\u0148ov, sa zabezpe\u010d\u00ed presnej\u0161ia aplik\u00e1cia tesniaceho materi\u00e1lu a zlep\u0161\u00ed sa ergon\u00f3mia pre technikov. Oto\u010dn\u00fd gril je taktie\u017e pou\u017eit\u00fd v prvej aplik\u00e1cii v r\u00e1mci odvetvia tak, \u017ee priestorov\u00e1 kon\u0161trukcia sa upev\u0148uje na jednej strane, \u010d\u00edm sa zabezpe\u010d\u00ed efekt\u00edvnej\u0161ie nakladanie a vykladanie. Dizajn \u010dak\u00e1 na udelenie patentu.<\/p>\n Abla\u010dn\u00e9 odlievanie<\/strong><\/p>\n Abla\u010dn\u00e9 odlievanie, \u00faplne prv\u00e1 aplik\u00e1cia novej technol\u00f3gie odlievania v automobilovom priemysle, sa vyu\u017e\u00edva na vytvorenie \u0161iestich uzlov v priestorovej kon\u0161trukcii, ktor\u00e9 sl\u00fa\u017eia ako pevn\u00e9 odpru\u017eenie a mont\u00e1\u017ene body pohonnej jednotky a ako d\u00f4le\u017eit\u00e9 prvky n\u00e1razovej kon\u0161trukcie. Uzly abla\u010dn\u00e9ho odliatku vyr\u00e1ba z\u00e1vod na v\u00fdrobu motorov Anna spolo\u010dnosti Honda v \u0161t\u00e1te Ohio, kde sa montuje aj motor V6.<\/p>\n Kontrola kvality po\u010das v\u00fdrobn\u00e9ho procesu<\/strong><\/p>\n Vysoko \u0161pecializovan\u00ed zv\u00e1ra\u010di vizu\u00e1lne skontroluj\u00fa a presne zmeraj\u00fa ka\u017ed\u00fd diel v ka\u017edej f\u00e1ze procesu zv\u00e1rania. T\u00fdmto postupom sa over\u00ed kvalita, prec\u00edznos\u0165 a rozmerov\u00e1 presnos\u0165 priestorovej kon\u0161trukcie, \u010do je ve\u013emi d\u00f4le\u017eit\u00e9 pre dynamick\u00fd v\u00fdkon vozidla, ako aj pre presn\u00e9 osadenie jeho pohonnej jednotky, odpru\u017eenia, panelov karos\u00e9rie a ostatn\u00fdch komponentov.<\/p>\n Presklen\u00e9 stredisko kontroly kvality<\/strong><\/p>\n Pr\u00edstup \u201edokonalej kvality\u201c v\u00fdrobn\u00e9ho procesu je zrejm\u00fd nie len v zm\u00fd\u0161\u013ean\u00ed ka\u017ed\u00e9ho jedn\u00e9ho technika, no aj v usporiadan\u00ed z\u00e1vodu. Z\u00e1vod PMC disponuje presklen\u00fdm strediskom kontroly kvality, ktor\u00e9 sa nach\u00e1dza v strede z\u00e1vodu. V\u010faka nemu m\u00f4\u017eu technici zo v\u0161etk\u00fdch oddelen\u00ed monitorova\u0165 v\u0161etky aspekty vozidla, pohybuj\u00faceho sa jednotliv\u00fdmi f\u00e1zami v\u00fdrobn\u00e9ho procesu.<\/p>\n Prvotriedne majstrovsk\u00e9 spracovanie<\/strong><\/p>\n V priebehu celej mont\u00e1\u017ee dop\u013a\u0148a pokro\u010dil\u00e9 robotick\u00e9 procesy ru\u010dn\u00e9 spracovanie. V\u00fdrobn\u00ed technici str\u00e1via mont\u00e1\u017eou pohonnej jednotky, odpru\u017eenia, elektroniky, komponentov interi\u00e9ru a vonkaj\u0161\u00edch panelov karos\u00e9rie vy\u0161e 14 hod\u00edn. Pokro\u010dil\u00e9 \u0161tandardy vizu\u00e1lnej prev\u00e1dzky pom\u00e1haj\u00fa technikom zais\u0165ova\u0165, \u017ee ka\u017ed\u00fd proces sa vykon\u00e1va pod\u013ea zaveden\u00fdch po\u017eiadaviek.<\/p>\n Ka\u017ed\u00fa skrutku najprv zaskrutkuje technik ru\u010dne a n\u00e1sledne sa skrutky utiahnu na presn\u00e9 hodnoty v r\u00e1mci tolerancie pomocou bezdr\u00f4tov\u00fdch momentov\u00fdch k\u013e\u00fa\u010dov. V\u010faka tejto technol\u00f3gii je mo\u017en\u00e9 zaznamen\u00e1va\u0165 nastavenia kr\u00fatiaceho momentu pre ka\u017ed\u00fa skrutku v ka\u017edom vozidle, \u010d\u00edm sa e\u0161te v\u00e4\u010d\u0161mi zaist\u00ed kvalita procesu mont\u00e1\u017ee.<\/p>\n Na rozdiel od be\u017en\u00fdch jednoliatych kon\u0161trukci\u00ed, u ktor\u00fdch sa vonkaj\u0161ie panely pripev\u0148uj\u00fa po\u010das zv\u00e1rania, NSX disponuje priestorovou kon\u0161trukciou, ktor\u00e1 vy\u017eaduje, aby sa vonkaj\u0161ie panely karos\u00e9rie montovali ako posledn\u00e9. V\u010faka tomu je mo\u017en\u00e9 tieto vonkaj\u0161ie panely nain\u0161talova\u0165 s vysokou presnos\u0165ou a dosiahnu\u0165 tak v\u00fdnimo\u010dn\u00fa kvalitu osadenia.<\/p>\n Prvotriedna vonkaj\u0161ia povrchov\u00e1 \u00faprava<\/strong><\/p>\n Okrem d\u00f4kladnej pr\u00edpravy podkladu a procesov le\u0161tenia disponuje ka\u017ed\u00fd kus vozidla NSX a\u017e 11 vrstvami z\u00e1kladn\u00e9ho n\u00e1teru a farby, v\u010faka \u010domu dosahuje povrchov\u00e1 \u00faprava vysok\u00fa kvalitu, bezkonkuren\u010dn\u00fa vo svojej triede.<\/p>\n Kontrola dynamick\u00e9ho v\u00fdkonu<\/strong><\/p>\n Na z\u00e1klade bohat\u00fdch sk\u00fasenost\u00ed spolo\u010dnosti Honda s pretekmi, prech\u00e1dza vozidlo NSX pred dodan\u00edm procesom d\u00f4kladnej kontroly dynamick\u00e9ho v\u00fdkonu. Tento d\u00f4kladn\u00fd proces zah\u0155\u0148a podrobn\u00fd 45-min\u00fatov\u00fd proces vyrovn\u00e1vania kolies, \u0161tvorbodov\u00fa kontrolu hmotnosti a jazdnej v\u00fd\u0161ky a presn\u00e9 meranie brzdov\u00e9ho v\u00fdkonu na v\u0161etk\u00fdch \u0161tyroch koles\u00e1ch spolu s ostatn\u00fdmi d\u00f4le\u017eit\u00fdmi kontrolami kvality v\u00fdkonu. Polovica z 12 americk\u00fdch patentov s\u00favis\u00ed s jedine\u010dn\u00fdmi procesmi vytvoren\u00fdmi v tejto oblasti.<\/p>\n Motor V6 s dvomi turbod\u00fachadlami<\/strong><\/p>\n Prisp\u00f4soben\u00fd motor V6 s dvomi turbod\u00fachadlami a tzv. such\u00fdm syst\u00e9mom mazania je prec\u00edzne ru\u010dne montovan\u00fd malou skupinou \u0161pi\u010dkov\u00fdch technikov v z\u00e1vode spolo\u010dnosti na v\u00fdrobu motorov v ne\u010falekom meste Anna v \u0161t\u00e1te Ohio. Ru\u010dn\u00e1 mont\u00e1\u017e ka\u017ed\u00e9ho motora trv\u00e1 vy\u0161e \u0161es\u0165 hod\u00edn a pou\u017e\u00edvaj\u00fa sa pri nej techniky a postupy pod\u013ea vzoru prvotriednych in\u017einierskych programov spolo\u010dnosti pou\u017e\u00edvan\u00fdch pri pretekoch, s cie\u013eom zabezpe\u010di\u0165 s\u00falad s normami pre najvy\u0161\u0161iu mo\u017en\u00fa kvalitu a v\u00fdkon. Ka\u017ed\u00fd komponent sa, napr\u00edklad, montuje ru\u010dne a ka\u017ed\u00e1 z 547 skrutiek sa u\u0165ahuje ru\u010dne na presn\u00e9 tolerancie u\u0165ahovacieho momentu.<\/p>\n Po kompletnom zmontovan\u00ed sa ka\u017ed\u00fd motor vozidla NSX strojovo vyv\u00e1\u017ei, otestuje sa na sk\u00fa\u0161obnej lavici a zabehne na ekvivalent vzdialenosti 240 kilometrov, \u010d\u00edm sa zaist\u00ed, \u017ee ka\u017ed\u00fd kus vozidla NSX bude po dodan\u00ed majite\u013eovi pripraven\u00fd na jazdu.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SPOLO\u010cNOS\u0164 HONDA OHL\u00c1SILA ZA\u010cIATOK S\u00c9RIOVEJ V\u00ddROBY MODELU NSX 2017 NA APR\u00cdL 2016<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":73021,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,11,42],"tags":[],"class_list":["post-73018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobily","category-news","category-tech","eq-blocks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73018"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73026,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73018\/revisions\/73026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/production_of_2017_NSX_2.jpg\")
<\/p>\n