{"id":74798,"date":"2016-07-10T14:26:44","date_gmt":"2016-07-10T12:26:44","guid":{"rendered":"http:\/\/slovaklinesmagazin.sk\/cms\/?p=74798"},"modified":"2016-07-14T13:16:37","modified_gmt":"2016-07-14T11:16:37","slug":"nastup-do-lietadla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/2016\/07\/nastup-do-lietadla\/","title":{"rendered":"N\u00e1stup do lietadla"},"content":{"rendered":"<p>Po \u00faspe\u0161nom absolvovan\u00ed bezpe\u010dnostnej kontroly, in\u00fdmi slovami detek\u010dnej kontroly, sa cestuj\u00faci ocitne v odletovej hale letiska. V \u010dakacej z\u00f3ne si na monitoroch pozrie, ktor\u00fd odletov\u00fd v\u00fdchod (gate, resp. odletov\u00e1 br\u00e1na) je priraden\u00fd k jeho destin\u00e1cii a dopravcovi. T\u00fato inform\u00e1ciu m\u00e1 z\u00e1rove\u0148 aj na palubnej vstupenke, resp. mu ju poskytn\u00fa pracovn\u00edci letiska pri vybavovan\u00ed na check-ine. Na letisku BTS sa nach\u00e1dza spolu 13 v\u00fdchodov.<\/p>\n<p>Letisko M. R. \u0160tef\u00e1nika v Bratislave sa stalo 30. marca 2008 s\u00fa\u010das\u0165ou Schengensk\u00e9ho priestoru, \u010d\u00edm sa zmenili aj podmienky prepravy cestuj\u00facich na letisk\u00e1ch.<\/p>\n<p><strong>Odlety do kraj\u00edn Schengenu<\/strong><\/p>\n<p>Ak let\u00edte do kraj\u00edn, ktor\u00e9 s\u00fa s\u00fa\u010das\u0165ou Schengensk\u00e9ho priestoru, ak\u00fdmi s\u00fa Taliansko, \u0160panielsko, \u010cesko, Belgicko, Franc\u00fazsko, Nemecko a pod., nemus\u00edte absolvova\u0165 pasov\u00fa kontrolu. V\u00e1\u0161 let bude vybaven\u00fd z v\u00fdchodov \u010d\u00edslo 1 a\u017e 8.<\/p>\n<p><strong>Odlety do kraj\u00edn Neschengenu<\/strong><\/p>\n<p>Ak krajina, do ktorej let\u00edte, nie je s\u00fa\u010das\u0165ou Schengensk\u00e9ho priestoru, je nevyhnutn\u00e9 absolvova\u0165 aj pasov\u00fa kontrolu. Cestovn\u00e9 doklady \u2013 pasy, ob\u010dianske preukazy, resp. platn\u00e9 v\u00edza \u2013 kontroluj\u00fa na letisku policajti z Oddelenia hrani\u010dnej a cudzineckej pol\u00edcie Prez\u00eddia Policajn\u00e9ho zboru SR. Pasov\u00fa kontrolu absolvujete, ak let\u00edte do destin\u00e1ci\u00ed vo Ve\u013ekej Brit\u00e1ni\u00ed, do \u00cdrska, do Ruska, do Bulharska, Izraela, Tuniska, Turecka, Spojen\u00fdch arabsk\u00fdch emir\u00e1tov a pod. V\u00e1\u0161 let sa tak uskuto\u010dn\u00ed z v\u00fdchodov 10 a\u017e 13.<\/p>\n<p><strong>Kedy by\u0165 pri n\u00e1stupnej br\u00e1ne<\/strong><\/p>\n<p>Cestuj\u00faci by mal pam\u00e4ta\u0165 na to, \u017ee \u010das odletu, ktor\u00fd m\u00e1 uveden\u00fd na letenke \u010di palubnej vstupenke, nie je \u010dasom, kedy sa m\u00e1 dostavi\u0165 na n\u00e1stup do lietadla, tzv. boarding. N\u00e1stup do lietadla sa za\u010d\u00edna pribli\u017ene hodinu a\u017e 45 min\u00fat pred pl\u00e1novan\u00fdm odletom lietadla. Na n\u00e1stup do lietadla s\u00fa cestuj\u00faci upozornen\u00ed zvukov\u00fdm hl\u00e1sen\u00edm z\u00a0letiskov\u00e9ho rozhlasu:<\/p>\n<p>\u201eN\u00e1stup na palubu lietadla spolo\u010dnosti &#8230;&#8230;..do &#8230;&#8230;&#8230;.. bude prebieha\u0165 z\u00a0br\u00e1ny \u010d\u00edslo&#8230;&#8230;&#8230; Zara\u010fte sa do radu pre prioritn\u00fd alebo neprioritn\u00fd n\u00e1stup.\u201d<\/p>\n<p>Z\u00e1rove\u0148 s\u00fa cestuj\u00facim poskytnut\u00e9 in\u0161trukcie leteckej spolo\u010dnosti:<\/p>\n<p>\u201e\u017diadame cestuj\u00facich, aby sa riadili in\u0161trukciami na palubnej vstupenke a\u00a0pod\u013ea ur\u010den\u00e9ho miesta v lietadle nastupovali predn\u00fdmi alebo zadn\u00fdmi dverami.\u201d<\/p>\n<p>\u201eCestuj\u00faci musia neust\u00e1le dr\u017ea\u0165 za ruku sprev\u00e1dzan\u00e9 malolet\u00e9 deti na vybavovacej ploche a na schodoch do lietadla.\u201d<\/p>\n<p>\u201ePo\u010das n\u00e1stupu na palubu lietadla bude prebieha\u0165 plnenie paliva. Faj\u010denie a\u00a0pou\u017e\u00edvanie mobiln\u00fdch telef\u00f3nov na vybavovacej ploche je z bezpe\u010dnostn\u00fdch d\u00f4vodov pr\u00edsne zak\u00e1zan\u00e9.\u201d<\/p>\n<p>N\u00e1stup do lietadla sa uzatv\u00e1ra pod\u013ea pokynov leteckej spolo\u010dnosti 30, resp. 20 min\u00fat pred odletom. Ak sa cestuj\u00faci dostav\u00ed na n\u00e1stup do lietadla nesk\u00f4r, nebude mu umo\u017enen\u00fd odlet a\u00a0nem\u00e1 n\u00e1rok na vr\u00e1tenie ceny za letenku. Na uzatvorenie n\u00e1stupnej br\u00e1ny s\u00fa cestuj\u00faci upozornen\u00ed hl\u00e1sen\u00edm letiskov\u00e9ho rozhlasu, aj inform\u00e1ciou na informa\u010dn\u00fdch tabuliach:<\/p>\n<p>\u201ePosledn\u00e1 v\u00fdzva pre let spolo\u010dnosti\u2026\u2026. do &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. Br\u00e1na \u010d\u00edslo &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. sa uzatv\u00e1ra.\u201c<\/p>\n<p>Ak leteck\u00e1 spolo\u010dnos\u0165 pon\u00faka okrem ekonomickej triedy aj biznis triedu, cestuj\u00faci m\u00f4\u017ee vyu\u017ei\u0165 aj cestovanie v biznis triede, ktor\u00e1 mu umo\u017e\u0148uje prednostn\u00e9 vybavenie na check-in pulte a prednostn\u00fd n\u00e1stup aj v\u00fdstup do\/z lietadla, \u010d\u00edm sa \u010das cestuj\u00faceho v\u00fdrazne skr\u00e1ti. Ceny za biznis letenky s\u00fa v\u0161ak vy\u0161\u0161ie oproti ekonomickej triede.<\/p>\n<p>Niektor\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti chc\u00fa aj samotn\u00fd n\u00e1stup do lietadla cestuj\u00facim ur\u00fdchli\u0165 a skomfortni\u0165 a umo\u017e\u0148uj\u00fa cestuj\u00facim priplati\u0165 si prioritn\u00fd n\u00e1stup do lietadla \u2013 tzv. priority boarding. Tak\u00edto cestuj\u00faci tak vstupuj\u00fa do lietadla medzi prv\u00fdmi.<\/p>\n<p><strong>D\u00f4vody vyl\u00fa\u010denia z prepravy \u2013 intoxik\u00e1cia, agresia<\/strong><\/p>\n<p>Cestuj\u00faci by sa mal na letisku v\u017edy spr\u00e1va\u0165 slu\u0161ne a radi\u0165 sa pokynmi pracovn\u00edkov vybavenia letu a detek\u010dnej kontroly, ako aj ostatn\u00fdch z\u00fa\u010dastnen\u00fdch zlo\u017eiek vybavovacieho procesu. Prejavy agresivity u cestuj\u00faceho sa pova\u017euj\u00fa za potenci\u00e1lne ohrozenie letu a cestuj\u00faci m\u00f4\u017ee by\u0165 n\u00e1sledne vyl\u00fa\u010den\u00fd z prepravy. Cestuj\u00faci, ktor\u00fd prejavuje zn\u00e1mky po\u017eitia n\u00e1vykovej l\u00e1tky, \u010di u\u017e pri samotnom vybavovacom procese alebo nesk\u00f4r pri n\u00e1stupe do lietadla, je vzh\u013eadom na graduj\u00faci \u00fa\u010dinok alkoholu a\u00a0ostatn\u00fdch omamn\u00fdch l\u00e1tok po\u010das letu taktie\u017e pova\u017eovan\u00fd za rizikov\u00e9ho z h\u013eadiska bezpe\u010dnosti a m\u00f4\u017ee by\u0165 bez dokazovania pr\u00edtomnosti n\u00e1vykov\u00fdch l\u00e1tok v krvi vyl\u00fa\u010den\u00fd z prepravy. Najbe\u017enej\u0161\u00edmi s\u00fa intoxik\u00e1cia alkoholom, resp. tzv. \u013eahk\u00fdmi drogami.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Po \u00faspe\u0161nom absolvovan\u00ed bezpe\u010dnostnej kontroly, in\u00fdmi slovami detek\u010dnej kontroly, sa cestuj\u00faci ocitne v odletovej hale letiska. V \u010dakacej z\u00f3ne si na monitoroch pozrie, ktor\u00fd odletov\u00fd v\u00fdchod (gate, resp. odletov\u00e1 br\u00e1na) je priraden\u00fd k jeho destin\u00e1cii a dopravcovi. T\u00fato inform\u00e1ciu m\u00e1 z\u00e1rove\u0148 aj na palubnej vstupenke, resp. mu ju poskytn\u00fa pracovn\u00edci letiska pri vybavovan\u00ed na check-ine. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":74799,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,45],"tags":[],"class_list":["post-74798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-real-estate","category-nas-tip","eq-blocks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74798"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74828,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74798\/revisions\/74828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slovaklinesmagazin.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}